Partout dans le monde, l’un des enjeux majeurs des gestionnaires de réseaux routiers est de maintenir le revêtement des chaussées en bon état d’exploitation. Les techniques d’entretien et des méthodes de réhabilitation doivent permettre d’allonger la durée d’utilisation de la structure de chaussée, tout en étant performantes en termes de coût et techniquement fiables.

Installés sous la couche de roulement, les géosynthétiques TenCate Bidim® PGM et PGM-G sont la solution idéale pour optimiser la rénovation des chaussées. Sur les projets d’autoroute de grande envergure ou les interventions de réparation du réseau secondaire, la construction de pistes d’aéroport ou d’un parc de stockage, ils améliorent le nouveau revêtement tout en offrant un ratio coût-performance idéal.

Depuis plus de 30 ans, on utilise des géotextiles imprégnés de bitume pour lutter contre les remontées de fissures et pour assurer l’entretien des chaussées en asphalte et en béton. Cette méthode offre un moyen économique pour allonger significativement les intervalles d’entretien et la durée de vie du réseau routier.

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